無料化してもいいと思う｜高速道路
NEXCO中日本（中日本高速道路）の矢野弘典代表取締役会長兼CEOが民主党のマニフェスト、高速道路料金無料化について
「まず財源。税金を投入するなら、受益者負担の原則をどうするか。免許を取得できない若者や、現役を引退して車に乗らないお年寄りも財源を負担することになる。」
と述べる。
公共サービスは平等じゃない
いや、他の公共サービスだってそうでしょ。
別に税金の使い方に文句を言っている訳ではなく、公共サービスと税金というのは本来そういう前提に使われているものだ、ということ。万人が公共サービスの恩恵を等価で受けるというのは無理。
若者は今の老人支えるのに年金取られすぎ。取られた分ほど自分には返ってこない。箱物だってそうじゃないか。アホみたいに乱立したところで近所のおばちゃん達が使っておしまい。
一般道だって道路税だけでまかなわれてるわけじゃないんだから。
ほんなら家の近所の公園も有料化する？独身成人男性はまったく使わないよ？
ガンと戦う患者さんとそのご家族の為にある国立がんセンターは？僕はお世話になったことありませんよ（もちろん日本の医療発展には欠かせない設備ですし、僕自身今後お世話になるかもだけど）。
ま、思いつくままに書いただけですが、払った税金分以上に公共サービスの恩恵を受ける人と、そうじゃない人が必ずいるはず。
そして僕は上記のような税金の使い方に対して文句はあまりない（年金と箱物は少しある）。
クルマに乗らない人でも間接的恩恵は結構ある
一方、高速道路というのは公共性がすこぶる高いインフラ設備であり、無料化したら必要に応じて使う人だって増えるはず。恩恵を受ける人と、そうではない人のギャップが最も少ない部類に属するのではないでしょうか？
高速無料化に伴いトラフィックが分散される。結果、一般道の混雑も緩和され、緊急車輌が渋滞に巻き込まれる事も少なくなる。交通事故のリスクも減りそうだ。バスも時間通りに走れるようになりそうだし、クルマ自体が効率よく走れるようになるから地球環境への負荷が減る。つまり、クルマに乗らない人であっても間接的に受けるメリットというのは非常に大きいと考えられるわけです。
結論
詳しく勉強しているわけではありませんが、素人考えとしては高速無料化は税金の使い方の一つとして費用対効果は悪くないと思うわけで、僕は賛成です。皆さんはどうですか？
